鹽水溪八甲橋至攔河堰河段推動環境營造規劃設計已於114年2月25日啟動，為了解地方需求並廣納各方意見，第六河川分署與規劃廠商於114年3月訪談地方意見領袖、農田水利署嘉南管理處歸仁工作站、臺南社區大學、臺南市野生動物保育學會、荒野保護協會臺南分會等，於114年4月亦已舉辦第一次地方說明會，邀集地方意見領袖、機關團體，如臺南市政府相關局處、臺灣糖業股份有限公司、農田水利署嘉南管理處、林業及自然保育署嘉義分署、臺南社區大學、南關社區大學、荒野保護協會臺南分會、社團法人臺南市野鳥學會、臺南市野生動物保育學會、社團法人臺灣河溪網協會…等，共同針對歸仁鐵馬道銜接、遺址與橋墩遺構之文化資產保存、關注物種環境生態等提出建議，另也提出八甲河段未來防洪、遊憩及生態環境營造等願景目標：
1.適性化河道治理，針對計畫河道與舊河道銜接進行考量，河段轉彎段凹、凸岸空間分採不同改善方案，並配合八甲圳與周邊排水溝進行設施改建。
2.採綠色工法，河道內避免混凝土構造及力求工區內土方平衡；綠色環境，考量河川原始棲地，維持一定寬度河床底質(如臺灣石鮒、脊紋鼓蟌…等)；營造生態緩衝林帶、複層植栽與草生地，契合關注物種(如草鴞、大冠鷲…等)與原生物種(如環頸雉、臺灣野兔…等)之食源地與棲息地。
3.串連歸仁鐵馬道動線與計畫區主要重要節點之活動軸帶，設置包含地景紋理、文化、產業歷史之休憩平台與廣場，讓使用者可沉浸在自然環境中，並有機會發展流域綜覽，沿線人行步道也將採複層植栽與綠蔭，作為居民休憩散步之用。
4.依據生態調查與檢核成果，評估關注物種、高敏感生態區域等分佈，藉迴避、縮小、減輕與補償等保育策略與措施，減緩工程影響之區域與時間。
期許藉由落實民眾參與，回饋寶貴意見，完善鹽水溪八甲河段水岸縫合、多元生態之共榮前景。