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2001年9月16日-陰魂不散的納莉(NARI)颱風與娜定(NADINE)、耐特(NAT)、荻安娜(DEANNA)、天秤(TEMBIN)颱風張炎銘先生

  發刊期數:第0152期/ 發布日期:104/12/11

  2001年9月上旬生成於臺灣東北方海面的納莉颱風,是一個路徑奇特、陰魂不散的詭異颱風,也是唯一一次造成台北市捷運大淹水的颱風
 
   納莉颱風生成後,氣象局於2001年9月8日23時50分第一次發布海上颱風警報,但在9月10日9時就解除警報,只是看似已消失的納莉,在琉球那霸附近海面打轉,13日卻死灰復燃,再次調頭緩慢地直撲臺灣,氣象局因此在9月13日15時第二次發布海上警報,並接著在9月15日2時45分發布陸上警報,颱風於16日21時40分左右在東北角登陸,蹂躪臺灣超過49小時以上,比以前任何颱風滯留臺灣時間更長,最後才由台南安平進入臺灣海峽南部,直到9月19日17時10分才解除陸上警報。
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  由於颱風停留時間過久及其由北向南移動的特殊路徑,致使臺灣地區降下豐沛雨量,並造成嚴重災情;累積最大降雨出現在苗栗縣泰安鄉的馬達拉,多達1,545.5毫米,全台超過1,000毫米的雨量站至少20處以上,除苗栗外,還有二個豪雨中心,一個在宜蘭、竹子湖一帶,台北、新竹單日降雨量皆刷新歷史紀錄;另一個豪雨中心在嘉義,雨量也是破紀錄。而觀察納莉颱風24小時雨量,可發現豪雨中心由台北往宜蘭古魯、土場,經過南投到嘉義,除了北臺灣嚴重水患、臺北市捷運及臺北車站淹水外,台鐵部分山線、海線及花東線中斷,多處地區有土石流災害,經統計共有94人死亡、10人失蹤,近165萬戶停電、逾175萬戶停水。全台有408所學校遭到重創,損失近8億元;另外工商部分損失超過40億元、農林漁牧損失約42億元。

  經過納莉颱風洗禮,台北捷運停擺、大台北淹水4,710公頃,後來捷運行控中心移到較高位置、捷運的地下道出入口也都因此颱風教訓而加高改善颱風淹水圖" alt="納莉颱風淹水圖" width="320" height="199" src="https://epaper-manager.wra.gov.twhttps://www-ws.wra.gov.tw/001/Upload/OldFileEpaper/UserFiles/90_nl_flood.png" class="fr-fic fr-dii">

  像這樣陰魂不散的颱風,還有1959年的娜拉(NORA)、1960年的玻莉(POLLY)、1968年的娜定、1977年的黛納(DINAH)、1986年的韋恩(WAYNE)、1991年的耐特、1995年的荻安娜及2012年的天秤等颱風。其中,娜拉颱風只發海上警報,玻莉、黛納雖有發布陸上警報,但未有嚴重災情,韋恩是最怪異的颱風,另案介紹外(參閱1986年8月),在此亦介紹娜定、耐特、荻安娜與天秤颱風
颱風" alt="耐特颱風" width="320" height="230" src="https://www-ws.wra.gov.tw/001/Upload/OldFileEpaper/UserFiles/1991NAT-1.gif" class="fr-fil fr-dii">
  1968年的娜定颱風生於呂宋島東方海面後,氣象局於7月24日16時20分第一次發布陸上警報,颱風向西北西進行,穿過巴士海峽掠過臺灣南部後,7月26日22時10分氣象局解除陸上警報,但颱風轉向西南進行,27日抵東沙島東北方海面時,與另一個未侵台的歐莉芙(OLIVE)颱風合併後,再朝向東北方向移動,氣象局於7月28日16時20分第二次發布陸上警報,颱風於28日18時左右在台南附近登陸後減弱為熱帶性低氣壓,7月28日21時50分才完全解除警報。

  娜定颱風造成東部有水災、南部有風災,有9人死亡及5人失蹤。
  1991年的耐特颱風生於恆春西南方近海,形成後先向西行進,至東沙島附近,返轉向東行,至宮古島南方,又轉西北撲向臺灣,氣象局於9月22日15時10分發布陸上警報,颱風於23日凌晨7時登陸恆春半島,並迅速穿越恆春半島繼續以西轉西南方向離去,並減弱為熱帶低壓。造成東、南部受災嚴重,多處山區山洪瀑發,尤在南迴公路多良段瀧橋旁嚴重坍方,造成多輛汽車掩埋損毁,有4人死亡、3人失蹤。另臺南、屏東、臺東部分沿海地區曾發生海水倒灌,而蘭嶼更是當時10年來受災最大的一次。

  而原來的熱帶低壓28日晚間在呂宋島西方海面再度增強為輕度颱風,向北行進進入巴士海峽至東沙島東北方近海,轉向西北後,在汕頭附近登陸,才解除對臺灣的威脅。

  死而復生的耐特,其外圍環流造成花東地區豪雨,10月1日造成山洪爆發,農作物受損嚴重。
 
  1995年6月荻安娜颱風生成於呂宋島西南方海面,形成後先向西北後轉向東北方向前進,氣象局於6月4日20時50分,第一次發布陸上警報,但5日至7日間颱風在巴士海峽南部滯留,對恆春半島威脅暫時解除,因此於6月6日11時50分第一次解除陸上颱風警報。8日清晨颱風在臺灣海峽南部加速向北北東移動,侵台路徑9,氣象局因此於8日5時40分第二次發布陸上颱風警報,其暴風圈接觸臺灣西南部陸地及澎湖地區後,減弱為熱帶性低壓,雖然颱風並未登陸,但受颱風引進之旺盛西南氣流及滯留鋒面雙重影響,中、南部地區豪雨持續數日,災情較嚴重,公路多處坍方,有1人死亡、2人失蹤。


 颱風
" alt="天秤颱風" width="320" height="231" src="https://www-ws.wra.gov.tw/001/Upload/OldFileEpaper/UserFiles/201208282030.gif" class="fr-fil fr-dii">  2012年的天秤颱風於8月19日在呂宋島東方海面形成後,向北行進,至鵝鸞鼻東方海面後,向北北西轉西方向移動,至臺東東方海面,又轉西南西撲向恆春半島,氣象局於8月22日5時30分第一次發布陸上警報,颱風於24日凌晨5時於屏東牡丹鄉附近登陸,並穿越恆春半島繼續往西南西方向離去,25日8時30分解除陸上警報後,颱風向西南西轉向偏南方向移動,26日晚間至27日清晨再次轉彎,向東轉東北東方向移動,對臺灣及附近海面再次造成威脅,氣象局於8月27日2時30分第二次發布陸上警報,28日清晨5時颱風中心通過蘭嶼與綠島中間,並向北北東方移動,隨後其中心在宜蘭東北東方海面持續向北北東移動,8月28日20時30分解除陸上警報。

  颱風主要降雨區域為花東地區及恆春半島,依據水利署緊急應變學習中心資料,最大累積雨量在臺東縣金峰雨量站,為887.5毫米;時雨量部分,全台至少觀測到7次超過100.0毫米,最大時雨量發生在屏東縣恆春雨量站,達167.5毫米。

  受颱風豪雨影響,恆春半島、東部及臺東離島地區災情慘重,造成房屋損毀、道路及電力中斷、土石流、淹水等災情,農損逾2.5億元。
 



【補充說明】緊急應變經驗學習中心:自2002年3月28日水利機關整合成經濟部水利署後,水利署內部除8組5室外,還有水利防災中心與河川勘測隊,水利防災中心主要執行中央水、旱災之防救事項,設有防災資訊服務網,其內的緊急應變經驗學習中心有自1996年以來非常詳盡的水利事件資料可以參考